2022-02-11
自動車製造業の活況に伴い、自動車の品質を維持しながら、いかに製造効率を上げ、製造コストを効果的に削減するかが注目されています。 自動車製造において、従来の工具をより高度な切削工具に置き換えることは、コスト削減と効率化のために有効であると考えられていることが、調査で明らかになりました。
自動車部品の加工工程では、穴加工やミーリング加工のコストが部品加工費全体の大半を占めています。 穴加工のコストが高いのは、加工が難しい穴があるためで、従来の穴加工のコスト管理方法を改善する必要があります。 従来の穴加工は、工具の再研磨を繰り返すことでコストを抑えていました。 しかし、再研磨には、第一に再研磨時の工具の位置決めが難しく、先端形状が狂いやすいこと、第二に再研磨を繰り返すとドリル径が小さくなること、第三に再研磨の度にドリルの全長が短くなること、という大きな問題点がある。
穴加工の問題を解決し、コストダウンと効率化を実現するために、鄭ドリルでは難易度の高い穴加工用の特殊工具を次々と開発してきた。 バルブシートリングとダクト穴加工を例として、バルブシートリングとダクト穴加工の精度はエンジンの出力...
