設計方法と製造技術が絶えずの改善と成熟に伴い、軽量化材料の使用量を高めることは自動車軽量化発展の最も重要な目標と発展方向となった。『中国製造2025』計画で、自動車生産企業は自動車への軽量化材料応用を増やすことによって自動車全体の平均減量5%～20%目標を実現しなければならない。特に新エネルギー自動車分野では、軽量化によって減量し、航続距離の向上に効果的です。
アルミ合金は軽量、高強度、耐食性と良好な成形性及びリサイクル可能など多くの優れた特性を持っているため、アルミ鋼を用いた自動車部品の製造が可能になった。
現在、中国国内外にはすでに多くの自動車企業がアルミ合金軽量化とグレードアップを実現しておる。ジャガー・ロードタイガー、アウディ、奇瑞などの企業、さらにテスラModel Yでは、車体にアルミ合金一体鋳造技術が採用されている。伝統的な鋼製自動車と比較して、アルミ製車体を使用することで整備品質を30%～40%低下させることができ、アルミ製エンジンを採用することで30%減量することができる。しかも完成車は軽くて頑丈で、モジュール化、個性的な設計と完成車構造の多様な配置に便利です。効果的な省エネ・排出削減と同時に、車全体の操縦安定性と衝突安全性を高める。
自動車業界はすでに中国国民経済発展の支柱産業となった。近年国産自動車が台頭し、急速に発展し、中国はすでに世界の自動車生産大国となった。動力、排出、軽量化に対する要求が高まるにつれて、完成車の動力アセンブリシステムは巨大な挑戦に直面しておる。エンジン、トランスミッション、駆動モータなどの動力アセンブリ部品が究極の軽量化方向に発展している。
